汽车空调冷媒多久换一次汽车空调的氟利昂多少时间换一下

视使用情况，空调缺氟或制冷效果不好可加缺氟现象:1。低压管(粗管)干燥，用手触摸，无冰感。这是由于氟利昂的缺乏，使得蒸发器内制冷剂的沸点降低，从而使低压管阀内制冷剂的温度升高。高压管道结霜了。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水结冰。打开内面板，取下过滤网。你可以很自然地看到蒸发器上的霜。如果结霜量小，由于制冷剂不足，制冷量会降低。室外机排风感觉不热。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力降低，冷凝温度降低。内机排水管，水量少或无水。这是因为缺少氟导致冷却能力下降，冷凝器不能凝结水。室外机充氟口测得压力小于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。如果没有以上现象，空调器就不需要加氟。超过规定时间未添加制冷剂。有的空调每5-6年才加一次，主要取决于空调漏氟的情况。

汽车空调冷媒多久换一次

你好，如果制冷好，随时都可以更换。希望我能帮到你。自。    

汽车空调冷媒回收加注机如何操作空调怎么收制冷剂，要步骤详细的

首先要找到一个适合的大小空调六角扳手(外机螺母塞开放可见的大小,两个)的水平旋开旁边的两个厚度的连接管道螺母插头,六角扳手的薄连接管阀关闭入内。引导设置一个最低制冷温度(冬天用热毛巾好住在机房温度热头,由米粒状过滤)当压缩机开始估计一分钟也厚管阀关闭,关闭拔掉插头,然后可以放松螺母连接管外机移除连接管,机和连接管外管头分别包装,消除外部机器记得的连接线的颜色和订单或做个记号,以便将来安装,注意空调连接管的使用很难拆卸不折叠成一个死弯,连接管的管头应缠绕拖入室内，防止泥土。

汽车空调冷媒回收加注机如何操作先真空保持压力20分钟，然后在冲洗R134A充注冷冻油汽车空调制冷循环的基本过程

汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程:压缩过程:制冷剂R134a在蒸发器中吸收热量，蒸发成低压低温制冷剂蒸汽，吸入空调压缩机。2。放热过程:压缩机在发动机驱动下旋转，制冷剂R134a蒸汽被压缩成高压高温气体送至冷凝器，制冷剂被周围空气冷却，在冷凝器放热后由气体冷凝成液体。节流过程:液态制冷剂经储液器过滤除水后，通过节流装置(膨胀阀或节流孔管)的节流减压作用，高温高压制冷剂突然变大，并在低温低压下以液雾混合物的形式进入蒸发器。吸热过程:低温低压制冷剂在蒸发器中吸收周围空气中的大量热量，由液体变为气体，并被吸入压缩机开始下一个循。